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STM Cortex-M4 + STM 5A IPM(STGIF5CH60TS-L) 基于冰箱上的应用
随着国家能效政策的大力推广,越来越多的电机应用如洗衣机、风机、洗碗机、油烟机开始采样变频技术。在传统的电机驱动中,使用分立元件导致系统设计结构复制,可靠性降低,意法半导体(STM)推出针对小功率电机应用开发出一种结构紧凑,可靠性高的功率模块产品,称之为SLLIMM(Small Low-Loss Intelligent Molded Module)小型低损耗智能集成模块……
2015-08-11
MWC:Altera和中国移动联合展示5G的虚拟化C-RAN平台
在2015年度移动世界大会上,Altera公司和中国移动展示了联合开发的集中式/协调/云射频接入网(C-RAN)平台,该平台主要面向下一代虚拟化5G无线网络。这一方法将极大的提高用户在小区边沿的体验...
2015-03-05
纯电动汽车时代来临
看着比亚迪e6纯电动出租车在身边呼啸而过,我第一次真真切切地感受到了纯电动汽车(EV)时代的来临。比亚迪e6的百公里能耗仅为21.5度电左右,只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格,而且电能储备输出的动力非常强劲,10秒内可以迅速将车速提到每小时140公里以上。
2015-02-12
EMS特别报道
美国合作伙伴ESM最近公 布了全球前50家电子制造服务 提供商(EMS)的排名。超过一 半以上的EMS公司在北美、欧 洲和亚洲各地拥有制造基地、 设计或物流中心,而前10大顶 级EMS公司更是从加快布局低 成本制造地区的基础设施而收 益颇丰,这些公司去年的大部 分收入来源于亚洲地区。合同 制造开始转变为一个全球性的 业务。
2015-02-12
IIC 2015春季论坛前瞻报道:飞思卡尔创新MCU助力汽车电子系统设计
汽车行业正在快速变化,汽车电子系统研发人员必须面对各种复杂的挑战,包括增加网络带宽、提高数据安全性、实现功能安全和降低整体能耗等。他们需要更先进的安全技术和方案,以及完整的生态环境以便更加快速地实现安全可靠的设计
2015-01-29
看2015年10大分销商如何“修炼”
客户日益升级的系统性 服务需求以及市场的激烈竞争,成为分销商的一场“暖男”修炼课,需要做到“客户虐我千百遍,我待客户如初恋”。分销商们拼了一整年,岁末盘点之际,一些高大上的公司甚至会选择任性地抽一抽iPhone6 plus。
2015-01-19
英飞凌嵌入式功率系列基于ARM内核
英飞凌科技股份有限公司宣布,基于ARM内核的嵌入式功率系列桥式驱动器提供无以伦比的集成水平,以应对智能电机控制在广泛的汽车应用中日益增长的趋势。英飞凌利用ARM Cortex-M3处理器以及非易失存储器、模拟和混合信号外设...
2014-11-18
触控流线型汽车中控台或颠覆传统设计
先进电容触控功能开始走下神坛,逐渐成为中低端车型的标配。未来汽车的发展方向,即汽车不再只是一个驾驶工具,而将成为一个结合导航、娱乐、安全的移动智能信息中心。
标签CPU
2014-09-04
站在西方人的角度看待“小米传奇”
中国新崛起的智能手机品牌小米应该已经是大众耳熟能详,但在美国市场上它仍是个陌生的名词;以下是EE Times美国版首席国际特派员吉田顺子(Junko Yoshida)前往北京小米总部所做的一手报导,也许这家公司的故事你已经在很多地方看过,但来自西方的观点或许能带来一些完全不同的收获…
2014-03-26
外围器件平台如何改变下一代移动终端?
快速、稳定的4G LTE连接、超高清(4K)视频拍摄与播放、高清音频、高级数码相机功能、快速网页浏览以及无缝视频流,下一代智能终端即将呈现给消费者的这些卓越用户体验和创新功能,如果没有除CPU外的外围器件平台配合,显然只能是“水中花,镜中月。”那么,今后几年内,这些最炫最火的平台将怎样改变我们的生活,本文将为您一一揭示。
2013-12-06
利用完全可编程平台实现高效的马达控制
本文将介绍综合运用磁场定向控制算法和脉冲频率调制严密地控制马达,实现高精度与高效率。
标签马达
2013-10-21
奥地利微电子推出全球首款主动降噪扬声器驱动芯片
奥地利微电子宣布推出AS3435及AS3415主动降噪扬声器驱动芯片,为新一代零噪音立体声耳机的发展铺平了道路。AS3435和AS3415也是行业内首款具有集成旁路开关的主动降噪IC,为耳机生产商开展更时尚、便宜的耳机设计带来更多自由发挥的空间。
2013-10-08
Microchip推出的照明通信开发平台,为用户提供 “开箱即用”体验
Microchip(微芯科技)宣布推出照明通信开发平台。这个全功能的通用照明开发平台提供了创建一个DMX512A或DALI照明网络所需的全部组件,为用户提供了一个完整的“开箱即用”体验。
标签LED
2013-08-23
车用以太网将取代现有不互通的汽车网络技术
向来保守、小气又爱用独家技术的汽车产业有可能改变吗?发表车用以太网络系列产品BroadR-Reach的博通(Broadcom)一定认为答案是肯定的,这家网络芯片供货商虽然在汽车应用市场仍算是新手,却认为汽车制造商正在改变想法,开始接受利用诸如以太网络等已经在汽车以外市场经证实的标准技术……
标签MCU
2013-08-22
恩智浦面向12V汽车应用推出Mantis系列HS-CAN收发器
恩智浦半导体(NXP) 布推出新的HS-CAN收发器系列Mantis。Mantis 以及Mantis GT功能丰富,面向12 V汽车应用,具有优异的EMC性能,而高端“GT”版则可为CAN FD (灵活数据速率) 网络的关键参数提供有力保障。
2013-08-20
奥地利微电子推出首款支持LIN 总线从设备应用的收发器IC
奥地利微电子宣布推出全球首款支持LIN总线从设备应用的微型功率/收发器IC。AS8530是一款电源管理及通信器件,符合ISO26262功能安全标准,适用于任何LIN网络连接的传感器和驱动器辅件,包括车门总成、天窗以及前灯定位装置中的这些部件。
2013-08-15
英飞凌针对高速车载通信其首款FlexRay收发器
英飞凌科技推出其首个FlexRay收发器,进一步壮大了LIN和CAN汽车通信IC产品阵容。它可针对车载通信实现高达10Mb/s的数据速率,并具备+/-10kV的一流ESD防护性能。TLE9221SX收发器适用于悬架和底盘控制应用以及电动助力转向、发动机和变速箱控制单元。
2013-08-14
应需而变,渠道管理再优化
近些年,元器件分销商的价值逐渐被业界认可,电子产品制造商通过分销渠道采购元器件的比例逐年上升。在上游端,行业竞争日趋激烈,市场需求变化起伏,半导体原厂也愈发重视优质渠道建设,通过优化渠道管理,密切合作关系。
2013-08-02
优化渠道管理,整合资源协力共赢
从近几年《国际电子商情》主办的中国元器件分销商调查的统计数据可以发现,电子产品制造商通过分销渠道采购元器件的比例逐年上升;随着行业竞争日趋激烈,市场需求变化起伏,半导体原厂也愈发重视优质渠道建设,优化渠道管理,更好地服务于客户,以期实现共赢。
2013-06-04
网络节点激增,车载以太网市场迎来发展契机
车载网络诞生将近20年,CAN网络作为最初的黄金标准,后来随着汽车电子复杂度的增加以及为满足不同车身控制的需求,LIN、FlexRay、MOST以及以太网等技术逐渐被引入,这些技术的引入为车载网络带来哪些变化,未来车载网络趋势又将如何?
2012-11-27
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