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为什么8位MCU历久不衰?
8位MCU就像经典的“教父”一样,在一个5年就算是永恒的产业中,为什么这么古老的技术能够历久弥新,持续地吸引工程师用来打造先进的产品?
标签MCU
2015-09-01
恩智浦面向12V汽车应用推出Mantis系列HS-CAN收发器
恩智浦半导体(NXP) 布推出新的HS-CAN收发器系列Mantis。Mantis 以及Mantis GT功能丰富,面向12 V汽车应用,具有优异的EMC性能,而高端“GT”版则可为CAN FD (灵活数据速率) 网络的关键参数提供有力保障。
2013-08-20
英飞凌针对高速车载通信其首款FlexRay收发器
英飞凌科技推出其首个FlexRay收发器,进一步壮大了LIN和CAN汽车通信IC产品阵容。它可针对车载通信实现高达10Mb/s的数据速率,并具备+/-10kV的一流ESD防护性能。TLE9221SX收发器适用于悬架和底盘控制应用以及电动助力转向、发动机和变速箱控制单元。
2013-08-14
以太网加速车载网络脱离专有平台
车载网络发展到今天已经度过了三十个年头,标准化和专有平台的限制是车载网络面临的难题,车载以太网的引入有助于建立一个开放的平台,拓宽车载应用,并降低整体成本。
2012-11-29
网络节点激增,车载以太网市场迎来发展契机
车载网络诞生将近20年,CAN网络作为最初的黄金标准,后来随着汽车电子复杂度的增加以及为满足不同车身控制的需求,LIN、FlexRay、MOST以及以太网等技术逐渐被引入,这些技术的引入为车载网络带来哪些变化,未来车载网络趋势又将如何?
2012-11-27
安森美半导体高效节能汽车电子方案配合发展趋势
近年来,在市场增长和消费者购车习惯转变的推动下,汽车制造商越来越趋向于采用更复杂的电子元器件来增加新的舒适/使得功能,同时致力于节能减排以配合更严格排放法规需求。
2012-09-07
从eSummit2012看硅谷半导体产业创新力
尽管经济大环境仍不乐观,但美国硅谷半导体公司的创新脚步并未停歇。在Globalpress Connection主办的2012年度Electronics Summit(eSummit2012)峰会上,来自硅谷的近20家半导体及EDA公司分享了他们对新技术、新市场以及半导体产业发展前景的见解。本文梳理出此次峰会的亮点,与读者分享硅谷半导体产业的创新能力与市场热点。
标签FPGA
2012-07-03
从eSummit2012看硅谷半导体产业创新力与市场热点
尽管经济大环境仍不乐观,但美国硅谷半导体公司的创新脚步并未停歇。在Globalpress Connection主办的2012年度Electronics Summit(eSummit2012)峰会上,来自硅谷的近20家半导体及EDA公司分享了他们对新技术、新市场以及半导体产业发展前景的见解。本文梳理出此次峰会的亮点,与读者分享硅谷半导体产业的创新能力与市场热点。
2012-06-01
Molex:连接器的未来热点将是汽车和医疗
Molex公司服务于各个行业的客户,包括电信、数据通信,计算机/外围设备、汽车、网络布线、工业、消费品、医疗以及军用品市场。近日本刊就目前连接器市场的主要应用热点,未来发展趋势等大家关心的问题,采访了Molex 公司全球市场推广及传讯副总裁Brian Krause。
标签连接器
2012-04-18
电动汽车快速发展道路上的三只拦路虎
我们认为新能源汽车市场目前遇到的主要问题是,如何更好的提高动力电池的单位密度来增加电动汽车的行驶里程,同时还要确保电池组的一致性和可靠性。如果动力电池的问题能得到很好的解决,新能源汽车的市场将会产生爆炸式的增长。
标签MCU
2011-12-29
富士通半导体将携全新产品亮相IIC-China 2011春季展
富士通半导体(上海)有限公司宣布参加将于2月24至26日在深圳会展中心举行的第十六届国际集成电路研讨会暨展览会(IIC-China 2011),向业界展示其涵盖了汽车电子、消费电子、无线通讯、电源管理、存储等领域的全套产品和解决方案。
2011-02-22
可为满足欧5/6排放标准提供支持的汽车级32位MCU
英飞凌近日推出适用于汽车动力总成和底盘应用的全新AUDO MAX系列32位微控制器。AUDO MAX系列可为发动机管理系统满足欧5和欧6排放标准提供支持,使电动汽车的动力总成功能实现电气化。AUDO MAX系列的主要特性包括:高达300MHz的最大时钟频率、SENT和FlexRay?等高速接口以及利用PRO-SIL?特性为先进安全设计提供全面支持。
标签MCU
2010-08-20
瑞萨为中国汽车电子应用市场提供最佳MCU和解决方案
瑞萨的汽车用MCU已有25年以上的历史,在世界汽车用MCU中占有20%以上的市场份额。瑞萨的汽车用MCU被Bosch、Continental、Delphi、TRW、Aisin和Denso等世界主要的汽车电子制造商所采用。。对汽车来说,质量和性能最为重要,汽车制造商、汽车电子制造商对瑞萨的汽车用MCU所具备的高质量、高性能给予了很高的评价。
标签MCU
2010-05-04
恩智浦调整策略,未来重点发展混合信号产品
NXP高性能混合信号和标准器件事业部大中华区域市场高级总监梅润平说:“采用我们先进LDMOS工艺的RF功率放大器和新一代高速数据转换器系列,在基站应用领域居于领先地位。”
2010-03-09
AES 2009:消费电子功能移植趋势为汽车产业带来创新挑战
相比前一阵子热闹非凡规模庞大的上海车展,今年刚满5岁的AES大会“寒酸”到简直可以忽略不计,曾经熙熙攘攘的展位和观众全都严重缩水。这种强烈的反差显示出金融危机下汽车业和半导体业在宣传方面的两种截然不同的态度。不过,由于许多同行的缺席,NXP和Ramtron两家厂商的高调亮相反倒显得分外耀眼。
2009-07-15
奥地利微电子发布FlexRay Active Star器件AS8224
奥地利微电子(AMS)公司推出具有嵌入式比特整形器的AS8224 FlexRay Active Star器件,适用于最受限的FlexRay系统参数解决方案。符合FlexRay电气物理层规范V2.1 Rev B,可用作有源集线器,包括4个FlexRay分支、通信控制器接口和Interstar接口。
2008-12-08
奥地利微电子展示FlexRay收发器产品AS8220/1/4
奥地利微电子(AMS)公司在德国斯图加特附近的Fellbach举办的FlexRay产品日上展示FlexRay收发器产品系列,包括AS8220 FlexRay基本收发器、AS8221 FlexRay标准收发器,以及全新的AS8224 FlexRay Active Star器件。这些产品根据FlexRay电气物理层规范 V2.1 Rev B而设计,并提供增强性能。有助于优化受限的FlexRay系统参数,而为下一代车载网络提供最高的可靠性。
2008-11-27
飞思卡尔为下一代汽车网关提供MPC5668G MCU
飞思卡尔的新MPC5668G微控制器单元(MCU)具有无以伦比的性能和单芯片集成度,帮助汽车开发人员降低在某一点上连接车内网络的成本和设计复杂度。这种双核Power Architecture器件支持汽车业领先的通信接口,如CAN、LIN、以太网、媒体本地总线以及FlexRay技术。
标签MCU
2008-11-26
汽车电子快速发展 促上下游产业融合创新
受汽车电子产业迅速发展的影响,在11月11-12日召开的第六届(上海)汽车电子论坛暨第二届汽车电子沙龙聚焦了行业上下游主流厂商,来自汽车、电子两大产业的开发人员同台切磋。
2008-11-14
TI推出重要安全应用的车载双核浮点MCU TMS570F
日前,德州仪器(TI)宣布推出业界首款基于ARM Cortex-R4F处理器的浮点、锁步双内核车载微处理器(MCU)——TMS570F。基于两个Cortex-R4F处理器的TMS570F MCU专门针对要求满足国际电工委员会(IEC) 61508 SIL3或 ISO26262ASIL D安全标准的应用而精心设计。
标签MCU
2008-11-11
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