FF zero1概念车发布:乐视君请等一等你后面的互联网造车大军

上网时间: 2016年01月06日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关于Faraday Future公司的更多细节

乐视电动汽车公司Faraday Future总部位于洛杉矶郊区的一座工业大楼内,大楼以前被日本汽车巨头尼桑公司作研究开发之用。

在法拉第公司的工程大楼里,地板一尘不染,洁白如新,各式各样的汽车零部件和色彩鲜亮的器械堆放在角落里。桌上是一台巨大的3D打印机。工程师们在埋头苦干,同事之间谈话也尽量压低声音。现在电动汽车的开发过程原来是如此安静。

在FF大楼顶层的设计室里,设计师除了使用CAD建模,还使用了Oculus Rift和增强现实技术。

领导团队由经验丰富的成员组成:

· Nick Sampson,研发和工程高级副总裁(原特斯拉汽车和底盘工程总监)

· Dag Rechhorn,全球制造副总裁(原特斯拉 Model S 制造总监)

· Alan Cherry,人力资源副总裁(原特斯拉人力资源高级总监)

· Tom Wessner,供应链副总裁(原特斯拉采购总监)

· Richard Kim,设计主管(BMW i Design 创始成员及i3和i8概念车首席设计师)

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尼克·桑普森(Nick Sampson),他是法拉第公司高级副总裁,负责工程和研究开发。他第一份工作是在上世纪70年代的捷豹汽车公司,后来成为英国房车锦标赛一名赛事技术员,接着他跳槽担任莲花汽车公司首席工程师兼项目主管。在2010年,他加入特斯拉,担任车辆及底盘工程主管两年。对上一份工作是在Trexa公司,公司主建电动汽车平台。

桑普森先生说,法拉第公司是在一次谈话中诞生的。“三个人围坐在办公室里,讨论着汽车和人类移动性的未来。他说:“18个月后,我们有了超过400名员工,他们来自世界各地。”他预计2016年内员工数量将翻倍。

除了要超越传统电动车,FF还计划探索汽车和技术的其他领域,包括独特的使用拥有模式、车载内容和自动驾驶技术。

本文下一页:互联网造车背后的一批跟风者


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