IIC参展商预告(八):展示更先进汽车LED和传感器技术方案

上网时间: 2015年08月26日? 作者:张迎辉? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:IIC参展商? 汽车LED技术? 传感器方案?

IIC 2015年汽车电子技术论坛将于8月31日在深圳会展中心3号馆举行,来自马萨诸塞州伍斯特市的Allegro MicroSystems, LLC公司,将会在论坛上介绍汽车LED照明及电流传感技术趋势,以及该公司在汽车电子领域的众多芯片级解决方案。

20多年来,Allegro 已经为汽车应用提供了超过 30 亿个 IC。本次IIC展会和汽车电子论坛上,Allegro将会安排技术专家特别推广他们的汽车电子上的最新热门产品与技术。

A6267: 汽车级高电流 LED 控制器

A6267 是直流-直流转换器控制器,可提供可编程的恒流输出以驱动串联的高功率 LED。驱动串联的 LED 可确保相同的电流和统一的亮度。对于汽车应用,它能以高达 1 A 的电流驱动多达 15 个 LED,实现优化性能。

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A6267 使用外置的逻辑水平 MOSFET 和最少量的附加外置元件,提供极具成本效益的解决方案。最大 LED 电流可通过单个外置感应电阻设置,且可以使用电流参考输入进行修改。直接 PWM 控制可以通过启用输入实现,而且还具有关机模式。

直流到直流转换器可配置为接地参考升压转换器,或供电参考升压转换器,以提供升降压能力。使用升降压拓扑结构可确保 LED 在关机时没有漏电路径和在启动时没有涌流。

整合诊断和双故障输出,可在出现欠压、芯片过热、输出开路、LED 短路和 LED 欠流时发出指示,且通过配置可以为 LED 连接提供电源短路和接地短路保护。具有独特的功能,可以检测一个或多个短路的 LED。

可用于汽车 USB 电源端口的稳压器

Allegro的A8652/53 是一种具有大电流输出的同步降压稳压器,它无需使用远程感应线路,就能通过线束提供精确的负载调节。这种远程负载调节是利用集成开环修正方案实现的,即在线束电阻已知的情况下,根据测量的负载电流和用户可编程的增益调节输出电压,从而能在 500 mV 的修正电压下达到 ±2% 的精度。远程负载调节控制包括 115% 的可调电压钳位和动态过压保护,OVP 阈值会随修正电压而变化。A8652/53 具有用户可配置的负载侧限流功能,用以在输出电流过大时,使输出电压返回。当输出电压 (VIN) 降至 2.6 V 时,A8652/53 能在 4.0 V 至 36 V 的范围内调节额定输入电压,并保持正常运行。当输入电压接近输出电压时,工作周期会最大化以保持输出电压。

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多种车用传感器技术

Allegro的A1331 是一种 360° 角度传感器 IC,它能根据磁场圆形垂直霍尔 (CVH) 技术提供无触点的高分辨率角位置信息。它具有包括下列功能的片上系统 (SoC) 架构:CVH 前端、数字信号处理和数字输出 (SPI)。A1331 适用于需要高速 0° - 360° 角度测量的汽车应用,如电动助力转向 (EPS) 和油门系统。

除了提供整圈角度测量外,A1331 还提供能在低功率模式下运行的转动计数器功能。因此 A1331 非常适用于汽车应用,例如,在汽车熄火时,仍必须跟踪方向盘转数的应用情况。

A1331 支持用于低刷新率应用的低 RPM 模式和用于高速应用的高 RPM 模式。高 RPM 模式适用于需要更高刷新率以减少延迟产生的误差的应用。低 RPM 模式适用于需要在低角速度时,进行高分辨率运行的应用。

A1260 垂直霍尔效应传感器 IC 是一种具有出色热稳定性和抗应力特性的磁感应器件,它非常适合在条件恶劣的运行环境下使用。传感器由交替出现的北极和南极磁场驱动,磁场与器件的印记面在同一平面。两种封装选项,即 SOT23W 表面贴装式封装和 SIP 通孔封装,允许以相对于安装位置的多种不同方向进行感应。通过动态偏移消除可降低通常由器件超模压、温度依存性及热应力引起的剩余偏移电压,从而使产品具有出色的热稳定性。

Allegro会在IIC展会上派出针对汽车照明、传感器、电机驱动专家及各领域的现场应用工程师,8月31日汽车电子现场应用工程师苏谢祖将会在汽车电子论坛上做演讲。

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