无人机被滥用 成了坏事情的帮凶

上网时间: 2015年04月30日? 作者:Thomas Claburn? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:无人机市场? 智能无人机? 无人机事故?

民用无人机事故 目前没有什么特效药

去年底,美国联邦航空局(FAA)发布2014年共发生193起民用无人机事故。其中包括有人驾驶飞机和无人驾驶飞机之间飞行太接近、无人驾驶飞机在禁飞区飞行或飞得太高,以及无人驾驶飞机飞得太接近体育场。此外,还有几起因无人机造成伤害的报导,包括去年一架携带槲寄生的无人机在TGI Friday餐厅中撞伤一名妇人。

这还不包括执行更重要任务的军用无人机。利用无人机进行军事攻击的行动已经导致许多悲剧与错误,包括美国无人机今年一月在巴基斯坦攻击恐怖份子时,意外造成无辜的平民与人质死亡。

然而,Hearing认为,我们应该谨慎处理监管问题,避免因监管而扼杀了无人机产业。"你必须权衡无人驾驶飞机可以做的所有优点,以及严正看待过度监管无人机的风险,"他并指出,故意违反法律的人本来就不在乎其他更多的法律。

Hearing建议,教育与培训无人机飞行员相当有帮助。但他坦承,技术解决方案也存在局限,例如以软件实现的禁飞区。

例如,最畅销的Phantom系列无人机制造商大疆(DJI),最近更新其韧体以期遵守FAA关于禁飞区的规定——NOTAMS。其中增加了一项以白宫为圆心的25KM半径范围内作为禁飞区。

但Hearing指出,大疆的飞行限制并非得一字不差地严格恪遵FAA的规则。他举例说,FAA的规则说不能在机场5英里的范围内飞行,但直升机机场呢?此外,在南加州,他说,在旧金山与洛杉矶之间的飞行路线甚至都包括在机场5英里的范围内。

因此,完全依靠无人机软件来遵守法规要求,仍然可能会违反规则,Hearing说。此外,还有开放源码软件还面对可被轻易修改的问题。

Hearing说,"这个问题目前还没有什么特效药。"

本文授权编译自EE Times,版权所有,谢绝转载


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