无人机市场的那片阴影

上网时间: 2015年03月10日? 作者:新京时报? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:消费级无人机? 无人机市场? 无人机飞行监管?

前景:飞行申请流程将出台

此前,淘*宝联手圆通利用无人机运送快递很快被官方叫停。中国民航局局长李家祥表示,无人机的制造和作为商业快递运输是需要飞行验证的。无人机能不能运送快递要进行适航审定,要检验其安全性、可靠性,不能对人的生命财产可能造成重大损失。“民航局正在着手加强推进适航能力建设,出台无人机运营方面的规定,并准备制定相关的产业政策。”李家祥说。

多位通航专家告诉记者,对于无人机的飞行监管,在目前低空尚未开放的国内还处于较为模糊的阶段。根据中国民航局2009年6月26日下发的《民用无人机空中交通管理办法》,组织实施民用无人机活动的单位和个人应当按规定申请划设和使用空域,接受飞行活动管理和空中交通服务。这意味着,民用无人机飞行应该划入通用航空的范畴,但无人机要进行日常飞行,到底需要经过什么审批流程并不明确。

“目前,民航方面将无人机划分为‘微、轻、小、大’

四个类型,对隔离和融合空域下各种无人机驾驶员的管理进行了说明,并于2014年4月30日,将在视距内运行的除微型以外的无人机,在隔离空域内超视距运行的无人机驾驶员的资质管理交给了中国AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)。”中国航空运输协会专家委员綦琦表示。AOPA一位内部人士告诉记者,目前关于无人机飞行的相关申请流程正在制定之中,预计今年年中可以出台。

在美国,今年2月,美国联邦航空管理局(FAA)发布了无人机使用规定草案,对商用无人机的使用加以管理,该规定适用于重量在55磅(合25千克)以下的小型无人飞机,无人机被限制飞行在500英尺(合150米)的最大高度以下,并禁止在机场附近人群上空飞行,机体外侧不得搭挂包裹,商用无人飞机操作者通过FAA的航空知识测验与美国联邦运输安全局(TSA)的安全查核,当前草案已经开放给民众建议,预计在未来两到三年才会完成立法。

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