英飞凌LITIX Basic LED驱动器用于汽车外部LED照明

上网时间: 2015年03月10日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:英飞凌? LITIX Basic LED驱动器?

英飞凌科技股份公司推出面向中低功率汽车外部照明应用的LITIX Basic 系列LED驱动器。这一高度集成的LED驱动器系列可降低系统复杂性,提高转向、尾灯、停车和倒车LED灯的可靠性。由于减少了零件数量并且具备比分立式设计更多的功能,LITIX Basic系列使汽车制造商能够扩展使用强化安全功能的品牌专用LED灯系统。

LITIX Basic系列能够在较宽的电压范围内提供精准电流控制。该系列产品包括15个引脚兼容的1-3输出通道线性电流源,额定电流为60至180mA。除了稳定可靠的LED亮度,LITIX Basic系列包括支持直接在LED负载点提供高级诊断功能的版本。这使汽车制造商能够实现最高照明质量。

降低系统复杂性 现今,绝大多数LED尾灯设计仍采用分立式电阻器控制LED照明。除系统成本较高之外,这还增加了系统复杂性,此外,由于分立元件数量多而降低了LED尾灯的可靠性,汽车零件制造商偶尔不得不处理焊接不合格问题。采用LITIX Basic系列器件,PCB组件数量可以减少40%左右,这相应能够降低故障风险,并在设计和组装阶段节约成本。

具有引脚兼容和可扩展功能 通过推出符合汽车行业认证的LITIX Basic系列,英飞凌成为提供包括15款采用相同封装的可扩展LED驱动器产品组合的首家半导体供应商。这使该系列产品在需求变更时,比如输出电流或故障检测需求变更时,能够轻松改动设计以适用于新LED配置。另外,通过并联多个LITIX Basic LED 驱动器,可以轻松实现单个器件负载电流高达180mA。LITIX Basic系列所有器件均具有过载和超温保护功能,以及5.5V 至40V的广泛电源电压。

对于具有集成诊断功能的器件而言,可以选择SC(短路)、OL(开路负载)或N-1 (器件间诊断总线)功能用于LED故障检测。LITIX Basic驱动器适合集中式诊断和分散式诊断。集中式诊断意味着故障诊断由集中式车身控制模块进行控制,而分散式诊断能够实现实时故障检测。在分散式架构中,LITIX Basic LED驱动器与微控制器通信,而微控制器可以安装在尾灯内或其附近的额外模块内。不论是集中式还是分散式架构,LITIX Basic LED驱动器的功能能够确保快速识别故障灯,以便快速检修。这不仅可满足安全功能和法律要求,而且能够帮助维持汽车制造商所设计的汽车外观,从而呈现汽车品牌的优质形象。LITIX Basic LED 驱动器的还具备PWM(脉宽调制)功能,能够帮助轻松实现一灯两用,比如停车灯和尾灯功能合二为一。

英飞凌科技股份公司副总裁兼汽车车身动力产品部总经理Andreas Doll表示:“LITIX Basic LED驱动器系列对我们把握汽车LED市场机遇而言是一个重要里程碑。这一前景光明的市场未来几年有望实现两位数增长。LITIX系统的优势已得到全球各地众多汽车制造商的认可。”

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  • 英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立,至今在世界拥有35,600多名员工,2004财年公司营业额达71.9亿欧元,是全球领先的半导体公司之一。作为国际半导体产业创新的领导者,英飞凌为有线和无线通信、汽车及工业电子、内存、计算机安全以及芯片卡市场提供先进的半导体产品及完整的系统解决方案。英飞凌平均每年投入销售额的17%用于研发,全球共拥有41,000项专利。自从1996年在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,目前在中国已经拥有8家公司和1700多名员工,主要合作伙伴有Motorola、IBM、MoselVitelic等。

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