太阳能飞机环球飞行的第一次,让“阳光”多飞一会儿

上网时间: 2015年01月23日? 我来评论 【字号: ? ?小】

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既然环球飞行如此艰难,冒险之旅是为什么而飞呢?‘阳光动力2号’的意义在于不是制造多少架商业飞机,而是希望通过环球飞行向世人展示创新和环保理念。这次环球飞行是为向世人传递一个信息,让更多的人看到清洁能源的潜力。用我们中国人的话来说就是知行合一。

其实,“阳光动力2号”不仅代表着冒险、环保和创新,其背后还有巨大的商业空间,它为众多环保新技术的应用提供了一个试验平台。

北京时间1月22日消息,据“阳光动力”官方网站报道,“阳光动力”(Solar Impulse)的原型机此前已经创造了8项世界纪录,其中包括首架夜间飞行的太阳能飞机,首架飞越两个大陆的太阳能飞机以及首架飞越美国本土的太阳能飞机等等。而现在,飞行员伯特兰·皮卡德(Bertrand Piccard)和安德烈·波许伯格(André Borschberg)已经做好准备,达成最后一项挑战目标:在2015年实现环球飞行!

使用可再生能源,从而凸显解决当前所面临环境问题的创新手段,还有什么比这更好的方式去展示开拓与创新精神,并借此实现“不可能实现”目标的重要性呢?

“阳光动力2号”大事记:

●2014年6月2日:瑞士帕耶讷,全球最大的太阳能飞机“阳光动力2号”首飞。

●2014年6月2日:全球最大的太阳能飞机“太阳驱动”2号在瑞士西部城市帕耶讷成功首飞。

●2014年3月:两名瑞士探险家将驾驶“太阳驱动”2号从海湾地区出发,开启环球飞行之旅。

●2014年4月9日:正式亮相的“太阳驱动”2号是“太阳驱动”号的升级版,它超越“太阳驱动”号成为全球体积最大的太阳能飞机。它的翼展达72米,堪比波音747-800型客机,重2.3吨,最大飞行高度可达8500米,最高时速为140公里。

70年代,太阳能飞机就是单座小型飞机上安装太阳能电池,勉强能飞而已。1981年,“太阳挑战者”号太能能飞机飞越了英吉利海峡,创造了当时的记录。在即将到来的2015年3月,太阳能动力飞机阳光动力2号,将连续五天日夜兼程,用时四到五个月穿越海洋陆地,完成人类史上首次环球太阳能环球飞行计划。

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