富士康造车三步走 鸿海暗战比亚迪

上网时间: 2015年01月04日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:富士康造车? 郭台铭? 代工工厂?

14年最后一个月最热的就属新能源汽车了,从小米“米斯拉”一直到“代工大王”郭台铭布局电动车业务。特斯拉电动车其实就是四个轮子上的智能手机,车联网的入口就在车载屏幕上面。自从错失了手机这块屏幕,郭台铭把眼光投向了最具智能化潜质的电动车上面,依托鸿海触控面板垂直产业链的多面积累起来的实力,以及富士康多年的代工生产经验,一举拿下电动车上的那块屏幕。汽车产业转型升级的商机巨大,或许郭台铭的重点不仅仅是一块屏幕那么简单,而是以此为契机摘掉富士康集团“代工工厂”的帽子……

在香港上市的豪华车经销商集团和谐汽车发布公告,引入郭台铭的台湾鸿海集团为第二大股东,以合作拓展电动车业务。王传福转型做新能源汽车已经甩开3C产品代工企业几条街,深圳同城的“老对手”台湾富豪郭台铭很着急,也在去年12月21日正式宣告进入新能源汽车行业。不过,郭台铭首先涉足的是销售和售后服务。

富士康造车三步走 鸿海暗战比亚迪_《国际电子商情》_1

对于富士康这个全球最大的代工厂来说,它在所有人的印象当中也就仅仅只是一个代工厂。而这却是让郭台铭最为头疼的地方,因为代工一直需要受制于它的上游,所以富士康基本上对于苹果是马首是瞻。

就拿今年富士康在印度市场来说,前些天刚刚关闭了那里的一个富士康工厂,就是因为这个工厂的主要客户诺基亚手机销量的持续低迷,富士康不得不关闭该工厂,同时也将导致7万印度工人的失业。

苹果作为富士康的最大客户,占据着富士康总体利润的70%以上。如果苹果手机出现了危机,那这对于富士康来说一定是个噩耗。

郭台铭在也曾尝试过自己做智能手机,从研发到生产,不过很可惜,他没能如愿以偿。而新能源汽车却让郭台铭看到了新的机会,这一次他绝不会仅仅满足于做代工厂。

富士康方面对此没有发表置评,相关人士称:“具体情况我们还不能透露,因为涉及投资的相关业务和战略都将由投资部来发布。”

郭台铭早就在布局汽车产业,去年9月3日的第二届晋商大会上,他宣称要在山西投资50亿元搞电动车,被外界猜测可能是代工特斯拉。

“代工大王”郭台铭背后的汽车链条逐渐显露,据记者了解,郭台铭作为第二大股东地位拥有的和谐汽车,与特斯拉在中国的销售有合作关系。特斯拉相关人士对此没有否认。

本文下一页:进军销售和售后服务


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