针对汽车电子和电源应用的多层陶瓷电容

上网时间: 2014年11月19日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:汽车电子? 电源应用? 多层陶瓷电容?

当今社会追求更优的经济发展模式以及更低的二氧化碳排放量,这一动因促使汽车电子市场朝着与以往发展轨迹完全不同的路径前行。过去的几十年当中,汽车系统的电气负载已从简单的照明和充电进化为涵盖引擎管理及控制、传感器及安全,当然也包括娱乐功能, 这使得汽车更为智能化也更加复杂。 这一趋势和转变也促使多层陶瓷电容器(MLCC)朝着更高压和更高温应用的方向发展,Peter Scutt在楼氏集团电容器事业部位于英国的制造基地说到。

伴随这一趋势,我们看到在高强度照明、安全系统、传动与控制和动力系统方面应用了更多的电子设备,以便获取更佳的驱动效果。在传动系统方面使用电气负载取代传统的机械和液压负载,这一举措提高了工作效率,从而使得业界更为关注电动汽车概念——混合动力车(HEV)和纯电动车(EV)。

《国际电子商情》针对汽车电子和电源应用的多层陶瓷电容_1

然而对电动汽车的更多需要和需求,也给传统的12V电源系统带来了更多的挑战。同样,更高的耐压,对于更有效、更灵活地处理动力传动负载,也至关重要。开关式电源(SMPS)为这一转变需求提供了基础。更高等级规格的元器件的应用,例如多层陶瓷电容等,带来了电力电子设备的进步,使这一切得以实现。

电力电子电路的应用使得系统更小更轻,从而为提升能效建立基础。多层陶瓷电容采用的电介质材料的进步,如X8R系列材料,提升了电容容值和额定电压(上限3kV)。更大的多层陶瓷电容尺寸和Syfer品牌的专利产品StackiCapTM的应用,进一步提升了电容容值和容值密度。

为了响应不断变化的市场需求,楼氏电容的Syfer品牌最近大幅拓展了AEC-Q200汽车电子认证电容的范围:额定电压上限提升至3kV,安规电容(X&Y)应用于交流充电电路,X8R材质电容耐受150℃高温,尺寸最大可至3640,StackiCapTM电容提升容值密度实现高压高容,开路失效电容(Open Mode)以及内串联电容(Tandem)进一步提高可靠性。

普通介质材料的温度特性经常成为应用的局限因素。而就Syfer品牌的产品而言,一般可承受-55℃至150℃的温度变化(如下图所示)。

针对汽车电子和电源应用的多层陶瓷电容_《国际电子商情》-55℃至150℃的温度变化_2

标签 电容??

[ 投票数:? ] 收藏 ??? 打印版 ??? 推荐给同仁 ??? 发送查询 ??? ?订阅杂志

评论
免费订阅资讯速递
信息速递-请选择您感兴趣的技术领域:
  • 安防监控
  • 便携设备
  • 消费电子
  • 通信与网络
  • 分销与服务
  • 制造与测试
  • 工业与医疗
  • 汽车电子
  • 计算机与OA
  • 电源管理
  • 无源器件与模组
  • 新能源
  • 供应链管理
论坛速递
相关信息
  • 什么是汽车电子
  • 汽车电子简而言之就是半导体和汽车的结合,主要分为两类:一类是汽车电子控制装置,要和机械系统配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、悬架控制、动力转向等。另一类是车载汽车电子装置,是在汽车环境下能够独立使用的电子装置,和汽车本身性能无直接关系,包括导航、娱乐系统及车载通信系统等。

  • 什么是电源应用?
  • 国际电子商情提供相关电源应用技术文章及相关电源应用新闻趋势,及更新最新相关电源应用电子产品技术

  • 什么是多层陶瓷电容?
  • 国际电子商情提供相关多层陶瓷电容技术文章及相关多层陶瓷电容新闻趋势,及更新最新相关多层陶瓷电容电子产品技术

?新浪微博推荐
Global Sources


编辑推荐
?大家正在说


打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

1.扫描左侧二维码
2.点击右上角的分享按钮
3.选择分享给朋友
电子元器件数据手册下载
数据手册搜索

Datasheets China.com

《汽车电子特刊》

汽车电子系统在现代的汽车中占有的比重越来越高,对产品设计的工程师来说,产品的设计和验证面临着很多的挑战。本期《汽车电子特刊》将会向您呈现ADI技术对于汽车电子行业的应用等,还有IIC汽车电子论坛的精彩回顾哦!

扫一扫,关注最新资讯

esmc