绿色能源 想说爱你不容易

上网时间: 2014年11月05日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:绿色能源市场? 低碳太阳能光电? 分布式可再生能源?

随着全球能源和供应格局竞争日趋激烈,以新能源汽车、分布式可再生能源为重点的绿色能源技术创新与结构调整步伐大幅加快,节能、低碳、绿能环保与智慧正成为产业发展的关键词。

电动汽车何时起飞?

总有一天,在你家的车库中将会停着一辆以电池供电的全新电动汽车(EV),只需一次高电压充电后,就能让你携家带眷畅游几百英哩。

未来的电动汽车将会是什样样貌?根据业界专家表示,下一代电动汽车可能只需要花费比燃油汽车多几千美元的价格就能买到,而且还能实现两次充电之间长达300英哩的续航力。电动汽车也可能成为家中低成本、短程使用的第二部车,或者在不至于对额外电池成本敏感的豪华车市中找到利基市场。

Tesla Motors执行长Elon Musk看好在未来15年内上路的新车中将会有一半以上都是全电动车。业界分析师也对此抱持乐观看法。Navigant Consulting咨询公司预测在2020年以前,路上的新车中约有1%将是纯电动车,而Lux Research的调查报告也指出这一数字可望在2025年以前达到50%。

但电动汽车市场是否能如期快速地达到爆发点?麦肯锡公司(McKinsey & Co)分析师John Newman认为,电动汽车的未来将遵循三种可能的发展路径。首先是像雪佛兰(Chevy) Volt或BMW i3的演进——电动汽车能够满足大部分车主的驾驶需求,但也可选配一款小型内燃引擎,以便增加电池的续航力。

绿色能源 想说爱你不容易_《国际电子商情》_1

业界分析师认为BMW i3可望成为电动汽车的未来发展模式之一。新款i3每次充电可行驶130-160英哩,还可选配REX内燃机延长续航力

其次是拥抱Musk的哲学——持续打造更优质的汽车,只是它刚好是电动的。“我们如何让汽车本身成为一种体验?”Newman解释,掌握Musk的设计理念可让电动汽车根据其优势(如实时扭矩、加速快以及更安全)拓展利基位置。

麦肯锡提出的第三种观察是让电动汽车能够以更低的价格满足车主对于续航力要求的95%——目前这在汽车制造商之间展现更大的吸引力。但其关键就在于电池。Nitz认为电池的成本代价是一项决定性因素。如果在汽车整体价格以外还得再增加好几千美元购买电池,消费者可能会望而怯步。“因此,电池必须做得更小、更轻,也更便宜,才能成把握使电动汽车成为家中第二部车的机会。”

事实上,相关技术稳定进展至关重要。这意味着电动汽车需要进一步提升能源以及降低成本。然而,目前的电动汽车价格仍然居高不下,续航力仍然较燃油汽车更低。“成本就是关键,”通用汽车(GM)混合与电力传动工程总监Larry Nitz表示,“以电池驱动的电动汽车尚未就绪。我们目前还无法让价格和续航力达到最适合成为主流的爆发点。”

ADI汽车电子市场部中国区资深系统工程师王星炜则认为,几大因素制约了当前新能源汽车电子的发展:如何改善电池的充电时间、使用寿命、减轻重量以及增加续航力等,都是电动汽车迫切需要解决的问题。

市调公司Gartner的分析师Thilo Koslowski也强调,“只有在电池技术稳定进展的前提下,预计在2030年时才可看到15%左右以电池供电的电动汽车。”

因此,电池仍然是电动汽车发展的关键。TE Connectivity中国汽车事业部工程资深总监刘能泉强调,“在新能源汽车领域,现阶段的技术挑战之一在于锂电池,它的安全、储存、蓄电、充电与价格等问题都是电动汽车发展的关键点。如果这些问题都解决了,市场也一定会热起来。”

本文下一页:电池仍是关键,看好新式锂离子电池未来


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