全球汽车电子市场趋势和展望(下)

上网时间: 2013年12月18日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:汽车电子? 汽车电子市场? 汽车行业?

在中国汽车零配件产业链中,汽车电子是较为薄弱的环节。汽车电子企业普遍未掌握核心技术,研发规模跟不上,未来在继续自主研发和对外兼并收购相结合 的发展道路上,面对全球汽车电子行业成熟与新兴技术的共融、稳定与多变格局的并存,如何结合自身能力、选择性地投入将是需要深入思考的一个问题。

3.3重点细分市场的未来趋势及对产业的影响

3.3.1安全/无人驾驶

安全,一直是现代汽车学上最重要的议题。随着汽车技术的逐步发展,消费者对汽车安全性的要求也越来越高,各大汽车厂商也将产品的安全性能作为差异化竞争的重点之一,近年来的一些整车厂安全技术产品如:

●梅赛德斯2014S级拥有的DistronicPlus转向辅助系统,包括一个360度的基于6个雷达系统,立体摄像机以及12个超声波传感器传感测系统o沃尔沃CitySafety城市自动刹车系统,该功能可以解决占城市交通事故75%以上的低速追尾事故

●日产SafetyShield系统,该系统为基于摄像机传感的智能加速踏板控制

●凯迪拉克的安全警示座椅系统,该系统将使用定向触觉的形式振动驾驶员的座椅下垫板而纵观汽车安全技术的发展历程,整体趋势可以概括为从被动到主动、进而到预测性防护的进程(图6)。

全球汽车电子市场趋势和展望(下)_《国际电子商情》_1
图6:汽车安全技术发展历程

本章将详细叙述主动安全技术的演进历史和现在,并讨论代表未来趋势的预测性安全技术-无人驾驶的可能性以及对整个行业的影响。

主动安全控制技术的历史演进及现在ABS(自动防抱死刹车系统)是行车安全历史上最重要的三大发明之一(另外两个是安全气囊与安全带),ABS也是 其它安全设备(如ESP电子稳定控制系统)的基础。第一步量产的民用型ABS诞生于1978年底,奔驰与宝马决定将博世研发的ABS系统设备在多款车型 上,随着整套系统的逐渐轻量化和成本的逐步降低,更多整车厂采用了ABS系统进行装配。到了1986年,博世累计售出了100万套ABS,1990年代前 半期ABS系统逐渐开始普及于量产车款。

本文下一页:无人驾驶技术发展迅猛

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