全球汽车电子市场趋势和展望(下)

上网时间: 2013年12月18日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:汽车电子? 汽车电子市场? 汽车行业?

ESP(电子稳定控制系统)也是由博世公司于90年代推出,奔驰于1995年首先使用,并于1999年宣布全车系都将ESP列为标准配备。ESP是 以ABS为基础的衍生和拓展(图7),直至今日也是当前汽车防滑维稳的最高级解决方案,被称为是"汽车安全领域继安全带之后最具拯救生命潜力的科技"。

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图7:ABS到ESP的演进

作为ABS的升级解决方案,ESP在近十年来逐步替代ABS,成为主动安全控制的主流技术,尤其在欧美地区。以北美地区为例(图8):

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图8:北美ABS/ESP出货量(2003-2016F)

该趋势主要得益于欧美各国政府近年来考虑到ESP在减少因车辆失控造成的交通事故中的显著作用,纷纷制定法规,强制ESP的安装。

●美国:美国高速公路交通安全局(NHTSA)在2005年全面开展了对ESP系统性能评价试验的研究,研究成果直接导致在2007年,NHTSA颁布法规,所有总重量在4.5吨以下的车辆从2012年起必须装配ESP

●加拿大:2009年3月13日加拿大政府筹划推出新安全法规,从2011年9月1日起,要求在加拿大境内销售的所有下线乘用车,以及总重量在4.5吨以下的商用车、卡车和公共汽车都标配ESP系统

●欧洲:2009年2月,汽车界最具权威的安全认证机构EuroNCAP将ESP纳入其新的评估流程。即自2010年起,只有将ESP作为标配的车 型才有可能获得最高五星的安全评定;2009年3月10日,欧洲议会作出决定,从2011年11月起,所有在欧盟注册的新乘用车和商用车都必须装配ESP

而在中国,由于政府还没有相应的强制性法规,且消费者认知程度有限,ESP在中国市场仍属于相对高端的配置,渗透率仅为20%(图9)。

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图9:电子刹车系统普及率对比(2012年)

随着安全标准和消费者对安全需求的提高,以及各大整车厂商/一级供应商安全技术水平的日渐精进,驾驶辅助系统ADAS技术得到了长足而快速的发展, 而传感技术和信号处理算法的提升则为ADAS市场的发展奠定了基础。预计整体ADAS市场规模到2020年将超过300亿美元,年复合增长率超过40%。

本文下一页:无人驾驶技术发展迅猛

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