全球汽车电子市场趋势和展望(上)

上网时间: 2013年12月17日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:汽车电子? 汽车电子市场? 汽车行业?

2. 汽车电子行业发展现状与格局变化

2.1汽车电子产业规模

在汽车轻量化、小型化、智能化和电动化趋势的推动下,汽车电子的整体市场规模增长迅速。欧美国家通过强制法规提高汽车的节能减排和安全性能,消费电子的兴起促使消费者对汽车的通讯娱乐功能的要求逐步增高,因此安全控制和通讯娱乐电子的增速将尤其高,各大汽车厂商也将汽车电子作为差异化竞争的重点。

全球汽车电子市场趋势和展望(上)_《国际电子商情》_1

2.2技术发展/创新对行业格局的影响

2.2.1零部件厂商更走向前台

汽车电子技术的创新进步正顺应节能环保、安全舒适、通讯娱乐化的方向发展,技术创新的速度和广度都前所未见,创新的内容越来越多地涉及到交叉学科,如材料科学(轻型材料)、化学(电池)、消费电子(通讯娱乐系统)等。对整车厂来说,全线铺开研发的成本和风险很高,技术的复杂性也使整车厂很难单独承担某项技术的研发,这使得零部件厂商更走向前台,填补整车厂的技术研发空白,在电池、定位、导航等新兴技术上大量投资。因此,整车厂对零部件的外包越来越多,零部件的标准化和模块化程度也在提高,这正好和整车厂为降低成本、增强生产线柔性而实施的平台化策略不谋而合。

2.2.2厂商专业化程度提高

随着技术创新的复杂程度加深,单个零部件或零部件模块的复杂性和专业性都在提高,厂商开发、生产不同模块或系统的零部件之间的协同效应越来越不明显,因此一些著名零部件厂商剥离非核心业务、进行横向收购而不是纵向收购,从而提高自己的专业化程度和核心业务的竞争力,这促进了细分市场的集中度的提高。

2.2.3跨行业竞争突现

随着信息技术、消费电子等应用逐步渗透到汽车领域,传统汽车产业面临着来自移动互联网、消费电子行业等新型产业的冲击。互联网公司希望通过获取或提升客户流量来强化现有业务、同时提升云服务能力,因此加快布局汽车终端,把汽车也变成互联网重要的入口和平台。众多信息科技公司凭借自身的技术优势,已经跨界进入汽车行业,推动汽车的信息化、智能化发展。苹果公司最近发布了"iOSinthecar",标志着这个移动互联网和消费电子巨头正式踏入汽车行业。"iOSinthecar"能够在驾驶员不受干扰的情况下使用地图导航、播放音乐、收发信息、拨打电话以及互联网等各种功能,它的出现很可能改变传统汽车行业厂商垄断车内娱乐导航系统的局面,加速车内娱乐导航系统平台的整合以及与手机、平板、电脑等其他外接设备的无缝整合。除了像苹果以娱乐导航的平台为切入点进入汽车行业外,更多的互联网企业试图借助基于互联网的应用服务,利用其在手机等移动互联平台上的产品开发和运营管理的优势,在未来的车载互联网服务中分一杯羹。另一巨头谷歌则在自动驾驶领域另辟蹊径,研究彻底把驾驶员从驾驶的负担中解放出来的解决方案,如果谷歌的方案成功无疑将对在ADAS领域处于领先地位的传统汽车行业供应商产生威胁。

2.3 行业加速重组、兼并收购

2.3.1 集中度提高

汽车零部件的行业内整合正进一步加速。这一趋 势主要由多方面因素驱动,一方面整车厂为了降 低管理成本、提高效率,零部件采购有向模块化 过渡的趋势;另一方面,整车厂在研发方面越来 越依赖零部件厂商,因此零部件厂商需要通过并 购整合完善自身各个环节的能力,以满足整车厂 的要求。宏观经济的不景气恶化了零部件厂商的生存环境,部分厂商不得不寻求破产、重组或被 兼并,一些拥有核心技术但亟需资金扶持的厂商 成为现金充裕的公司的理想并购目标。奥托立夫 通过2009年收购德尔福在欧洲的被动安全业务, 强化了在被动安全领域的领先地位。

2.3.2 供应体系将更开放

传统上零部件供应模式有三种,即美国的纵向一 体化模式、德国的独立供应商模式和日本的财团 模式,而随着厂商专业化程度加强、细分市场集 中度提高以及市场竞争加剧,以往互相独立、自 成体系的供应模式正逐渐被打破,汽车行业全球 化步伐的加快也逐步把新兴市场国家的厂商引入到零部件供应体系中,即使是丰田也在中国引入了本土供应商,因此零部件厂商越来越独立, 客户结构呈现多元化趋势,供应体系将更开放。

本文下一页:细分市场趋势展望

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