市场渗透加速,车用LED照明方案升级

上网时间: 2013年11月05日? 作者:刘恒? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:车用LED? 车用LED照明? 车用LED方案?

适应严苛的汽车应用环境

汽车应用中的另一项挑战来自于严苛的车辆使用环境。首先是车内的环境温度,例如前灯组由于靠近发动机,温度常常超过85℃,因此需要LED驱动芯片能够适应更大的环境工作温度范围,甚至必须满足-40℃到175℃的极温要求,同时驱动器应具备更高的转换效率,来减少本身电路的发热。其次,不同于传统的DC/DC 转换器的供电,汽车电池供电电压由于启动电机启动以及启停系统等的应用,需要更宽输入电压范围,要求驱动芯片能满足6~21V的工作电压,同时要有能力应对输入线上的高脉冲电压而不受损伤,这些都需要优秀的设计和制造工艺作保障。

市场渗透加速,车用LED照明方案升级_《国际电子商情》恩智浦半导体汽车电子业务(大中华区)产品应用总监吕浩_1
恩智浦半导体汽车电子业务(大中华区)产品应用总监吕浩

吕浩进一步指出,随着车内各种电子电器的大规模应用,电磁兼容特性成为LED驱动器的重要特性,而驱动芯片的选择会对驱动器的电磁兼容性能有很大的影响。另外,随着车辆安全设计规范的实施,还需要提供各类诊断和保护功能,如过温保护、开短路保护等。同时,车内空间非常紧凑,需要更高集成度的驱动电路来实现小巧紧凑的占板面积和极少的外部组件,以提高安装的便利性,降低成本。针对车灯的LED各种配置,要求满足多至二十颗左右LED的驱动电压,驱动电路必须要在满足宽输入电压范围的同时提供宽的输出电压。

目前,NXP利用其优秀的数模混合信号半导体设计队伍,同时整合NXP的ABCD9工艺平台以及NXP在照明以及车载半导体领域的IP技术,严格按照AEC-Q100标准规范进行设计验证和参考方案设计。在汽车LED 应用方面,NXP主要提供两大类产品:车内照明部分有已经在仪表板以及车载娱乐系统中大规模使用的小功率LED 驱动器,还有集成了LIN-SW的车内氛围灯驱动器;而针对车外照明部分,NXP推出了单路高效DC-DC恒流驱动芯片系列ASL10xxXTK,采用升降压拓扑架构可以支持6~25V的输入电压,输出最多至60V的应用,同时电流设定方式方便实用,并带有各类保护功能,内置PWM发生器可产生2.6倍于输入频率的输出调光频率。

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本文下一页:加强产业合作应需研制产品

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