艾德克斯丰富的产品线提供多元化测试方案

上网时间: 2013年05月29日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:测试方案? 电源? 电子负载?

艾德克斯(ITECH)位于美国和台湾的研发中心每年都会引用最核心的技术,结合行业发展方向,开发出多款最新电源、电子负载等测试仪器。多年来,ITECH 专注于以电源测试为主的产品,故产品线较全,即使同一功率,也能找出功能及价格等差异以满足不同应用需求。并且,ITECH 产品以应用为设计导向,可根据客户需求搭配ITECH 自主开发的测试软件使用。ITECH 给客户带来的不止是性能优良的产品,更是可以满足多元化应用的测试方案。

汽车电子测试方案

由于汽车供电系统输出复杂,大电压脉冲或跌落现象频繁发生,对车内电子产品能否稳定工作造成挑战。在实验室里仿真出实际供电系统中出现的电压瞬变现象用来检测车载电子产品的可靠性是必备的实验项目。国际标准化组织也为此提供了一系列电压瞬变波形测试模版,如德国标准的DIN40839 标准汽车功率网用电压曲线和国际标准的ISO-16750-2 脉冲波形就是目前汽车电子行业最通用的两个测试标准。艾德克斯将此波形内置于IT6500 系列超宽范围大功率直流电源中,可以方便的完成汽车电子抗扰度的测试。

以IT6500 系列电源中DIN40839 标准汽车功率网用电压曲线的测试应用为例,此波形可仿真汽车引擎启动时电压瞬间跌落现象。当开启IT6500 系列直流电源并从中调出DIN40839 电压曲线,就可以直接进行相关的测试。另外,用户还可以根据需要模拟的电压信号进行自行编辑波形并修改,从而测试出汽车电子设备在此工况下的性能。

IT6500 系列电源内置的ISO-16750-2 脉冲波形也可用于模拟另一电路内的常规熔断器融化时造成的瞬时电压跌落,检测此变化对汽车电子的影响,和模拟不同的电压骤降曲线,检测不同电压骤降是待测设备的复位性能等实验。

艾德克斯丰富的产品线提供多元化测试方案_《国际电子商情》_1

LED 测试方案

在整个LED 产业链中,从芯片一直到封装、成品,均需要对产品的各项光电指标进行测试。而大部分LED 厂商会发现,目前,LED 测试的问题重重,主要表现在:

1. 经过测试以后,LED 产品的寿命会受到一定影响,甚至有的在测试过程中就已经直接报废

2. 当使用微小电流进行LED 测试时,电流越小,等待LED 点亮的时间就越长,测试效率非常低下

国内大部分的厂商都认为这是LED 产品本身的特性所导致的,其实产生这些问题的根源在于测试所使用的电源无法满足需求。因此艾德克斯研制了LED 测试专用电源——IT6200 系列双范围高压电源。该系列直流电源技术先进,具有独特的LED mode,可以有效的抑制启动瞬间的突波电流,从而保护LED,保证LED 产品的寿命就不受影响。

此外,LED 产品往往工作在高电压低电流的环境中,尤其是对于LED 背光源一类的产品,通常会使用极其微小的电流来进行测试。而普通的电源在微小的电流输出时会导致电压上升时间延迟,影响测试效率。艾德克斯IT6200 系列直流电源,具有另一项独特的测试模式——low current mode,可以解决这一问题。该测试模式可在微电流下启动,并且电压高速上升,大大缩短LED 产品被点亮的时间,进而提高测试效率和产能。

艾德克斯丰富的产品线提供多元化测试方案_《国际电子商情》_2
艾德克斯IT6200 系列电源在low current mode 下电压可快速上升(此图为at 1mA 测试时的电压上升时间对比)

LED 具有正向偏置的特殊性能,即只有往某一个方向导通时,LED 才会发光,这一特性决定了传统电子负载的CV 以及CR 测试模式都不足以完全模拟出特殊的LED 灯的真实特性,那么,应用在LED驱动电源的测试中就会影响测试结果。艾德克斯IT8800电子负载系列产品仪器内部增加了二极管导通电压的设置,具备行业领先的CR-LED 模式,使得加在电子负载两端的电压大于设置的二极管导通电压时,电子负载才开始工作。这样就可以仿真LED 灯的真实特性,应用在LED 驱动电源的测试中可保证测试结果准确可信。

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