基于摄像头的ADAS改善安全性和驾驶体验

上网时间: 2013年03月22日? 作者:Narayan Purohit,Aptina公司策略市场部? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:ADAS?

· 必须支持视频处理和图像处理这两项功能。在这种情况下,视频处理指的是对摄像头原始数据的适当处理,供驾驶员观看,而图像处理指的是从视频流中提取目标运动等信息的应用分析。

· 必须提供并行数据通道,支持同时运行的功能的相关运算。

· 需要百万像素图像分辨率以支持多种新功能和应用,尤其是场景处理技术。

执行这些功能所需的原始数据处理能力,会很快超过ECU的数字信号处理器所能提供的能力;双芯片(传感器+ 协处理器)解决方案可以在摄像头模块中提供局部图像处理功能,用于观察应用,例如支持后视或环视,而同时在ECU中执行进一步的分析处理。传感器和图像协处理器适当分离的其他优势可以归结如下:

· 低功率解决方案相对百万像素SOC

· 采用相同的图像处理芯片,在传感器选择方面有更大的灵活性,缩短了上市时间

· 有助于实现双数据流工作模式,一个传感器可以同时用于观察和处理应用

基于摄像头的ADAS改善安全性和驾驶体验_《国际电子商情》传感器和图像处理功能分开的优势_1
传感器和图像处理功能分开的优势

汽车行业面临着生产更安全汽车的持续压力,预计在汽车中整合更先进感测技术的趋势仍将继续。目前,基于摄像头的观测系统对于更先进的汽车安全系统开发非常关键。对于这些摄像头来说,采用合适的传感器和图像处理功能的解决方案势在必行,这些方案应有助于实现各种配置以及不同的应用,比如用于后视和/或环视功能的视觉系统。今天新的CMOS图像传感器和图像协处理器不仅满足了宽动态范围和弱光(low-light)环境下的性能要求,它们还为价格敏感的汽车市场提供了非常关键的规模经济效益,有助于在这个细分市场实现大幅度的增长。

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  • ADAS是什么
  • ADAS是Advanced Driver Assistance Systems的英文简称,中文意思是先进驾驶辅助系统,是指利用安装于车上各式各样的传感器,在第一时间收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险。

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