意法半导体全新多核微控制器推动汽车安全达到最高水平

上网时间: 2013年03月08日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:意法半导体? 微控制器?

意法半导体(ST)宣布,其多核微控制器(MCU)产品家族再添新成员。新的多核微控制器针对汽车电子系统功能性安全应用,不仅符合最严格的汽车安全标准(ISO 26262),还扩大了片上非易失存储器的容量,为汽车客户使用现有部件升级系统提供了一个简便的途径,加强了意法半导体的关键任务容错汽车微控制器的产品阵容。

SPC56EL70 32位微控制器是意法半导体汽车微控制器产品家族的最新成员,意法半导体32位汽车微控制器系列符合汽车工业强制性标准“汽车安全整合标准”(ASIL),包括最严格的ASIL D级标准,这些安全要求是汽车关键系统的共同要求,如防抱死制动系统、电动转向系统、主动悬挂系统以及先进驾驶辅助系统(ADAS)。

ISO 26262功能性安全标准规定了为避免因全部电子系统故障引起的不合理危险所需的技术要求。微控制器在其中的作用极其重要,因此,意法半导体对其汽车安全微控制器所适用的该标准内容已全面评估。

意法半导体新的单片汽车微控制器集成两个高性能内核、2MB闪存、192kB内部RAM、3个CAN(控制区域网络)接口以及为安全和电机控制应用优化的外设,可支持两个三相无刷电机控制功能。双核架构可降低系统级元器件重复性,从而有助于降低系统总体成本。

该架构还为客户提供独一无二的设计灵活性,用户可选择锁步或双并行处理(内核独立运算)模式,可支持多个安全架构,通过配置这些架构,用户可根据需要在安全与性能之间取得最佳平衡。

SPC56EL汽车微控制器系列属于Power Architecture产品家族,让系统集成商能够使用32微控制器研发动力总成、车身电子、底盘和安全系统。这些产品可支持先进功能,并提高汽车性能、成本效益及软硬件的再用性,节省研发成本。

全系产品整合可扩展的32位e200-core Power Architecture架构以及为应用优化的外设和大容量嵌入式闪存,有助于提高系统集成度,最大化设计再用性,缩短产品上市时间,降低系统成本。

作为完整供应链战略的一部分,该产品线采用意法半导体内部嵌入式闪存(eFlash)制程,运用公司在嵌入式闪存技术领域20余年的技术沉淀。SPC56EL产品线的闪存容量从768KB至2MB,封装包括 LQFP100和LQFP144,预计将推出BGA257封装。

意法半导体部门副总裁兼汽车微控制器与信息娱乐产品部总经理Fabio Marchio表示:“功能性安全达标是实现关键任务的汽车微控制器先进系统级芯片的基本要求,通过扩大存储容量同时兼容现有双核器件的升级途径,让我们的汽车客户能够快速满足要求更苛刻的应用,如雷达系统从发布报警通知功能转向采取相应行动。”

SPC56EL70符合ISO 26262 ASIL-D标准,现已提供样片。

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    意法半导体成立于1987年,是意大利SGS半导体公司和法国汤姆逊半导体合并后的新企业,整个集团共有员工近50,000名,拥有16个先进的研发机构、39个设计和应用中心、16主要制造厂,并在36个国家设有78个销售办事处。
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