汽车OEM面临车载系统“安全”和“易用”的挑战

上网时间: 2013年02月05日? 作者:Bruce Gain? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:车载信息娱乐系统?

车载娱乐与信息应用变得越来越复杂,但也增加了可能导致驾驶人在汽车行驶时分心的频率,从而使行车变得更加危险。

目前的汽车中充斥着太多可能让汽车驾驶人注意力无法集中的系统,包括智能手机的应用程序到汽车仪表板的控制台等。此外还有导航系统和汽车信息系统,为驾驶人提供了太多的信息,也可能造成另一种“分心驾驶”(Distracted Driving)。

为 了协助解决这些问题,电子组件供货商开发出能够降低“认知超载”(cognitive overload)的系统。“认知超载”,这是IHS Automotive在最近的一份报告中所描述的,它指的是车用系统为驾驶人提供的信息过多,有时反而会成为一种负担或带来风险。

因此,新式的车用电子系统开始整合语音通讯控制,让驾驶人不必手持就能执行智能手机应用程序。而更先进的车用控制台设计还配备了能更与驾驶人更清晰通讯的界面,从而协助减少驾驶人花在汽车仪表板上的操作时间。

至今,语音辨识已广泛地被应用于一些基本功能,如声控拨打电话。根据IHS Automotive,语音辨识系统已经开始从一些豪华汽车市场走向主流的汽车领域了。北美与欧洲所销售的新车中,大约有80%的汽车中都配备有语音激活 控制。针对智能手机的更先进语音控制应用也开始从原型阶段入商用化。

奔驰(Mercedes-Benz) A系列汽车已经具备了声控系统。该系统连接到 iPhone ,并可直接从汽车仪表板控制台执行智能手机上的应用程序。汽车驾驶人与乘客都可以在控制台上执行 Facebook 、 Twitter 、电子邮件和其它 iPhone 应用程序。

BMW 1系列汽车则提供了车用信息娱乐应用,可直接下载于车载计算机中,并在汽车控制台上执行。该车载系统除了透过无线传输串流新闻时事、餐厅和饭店信息以及其它内容至车上,BMW 1系列车款还提供了一个应用程序,可以让驾驶人和乘客透过语音命令听取与撰写文字信息以收发email。

通用汽车公司(GM)和本田公司(Honda)也开始为汽车提供采用苹果 Siri 的语音辨识软件。通用汽车公司为其2013年的雪佛兰(Chevrolet) Spark 和 Sonic 车款提供的 Mylink 车载信息娱乐系统即可支持 Siri。而本田公司则计划在其 Acura 与 Honda 车款中提供 Siri 支持。此外,Audi、Ford、GM、Peugeot、Toyota与Volkswagen也预计将推出类似的智能手机声控应用。

本文授权编译自EBN Online,版权所有,谢绝转载

本文下一页:如何在安全前提下,兼顾易用性?

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  • 什么是车载信息娱乐系统
  • 车载信息娱乐系统是为了给汽车提供更多的娱乐、通信及移动办公功能,它和汽车本身的性能并无直接关系。车载信息娱乐系统包括汽车信息通讯及显示系统和车载视听娱乐系统信息通讯及显示系统包括车载通讯系统、电子导航系统、智能交通系统和车载网络系统。汽车娱乐系统包括汽车音响系统(车载MP3)、车载电视娱乐系统(车载DVD)等。

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