汽车半导体库存达到三年来最高值

上网时间: 2011年11月02日? 作者:Sharon Stiefel,IHS公司半导体市场分析师? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:汽车半导体? 汽车半导体供应商?

据IHS iSuppli公司的半导体库存报告,汽车半导体供应商的库存最近达到2008年以来的最高水平,但由于全球经济形势持续存在不确定性,汽车制造商缩减需求,估计库存在第三季度已经下降。

第二季度,汽车半导体供应商的库存天数升至92.7天,这是得到全面确认的最新数据。第二季度库存天数比第一季度的84.4天增加了8.3天,达到了2008年第四季度以来的最高水平。2008年第四季度,库存天数超过了百年纪录,高达104.2天。预计第三季度库存天数小幅下降至90.4天,这仍将是连续11个季度以来的第三高水平,如图所示。

汽车半导体库存达到三年来最高值_《国际电子商情》_1

第二季度库存较高,意味着当季供应过剩。但是,这种情况符合关于汽车终端市场OEM厂商的营业收入年增长预测。尤其是,9月美国汽车销量同比增长10%。

在目前负面经济消息频传之际,这些强劲的销售数据让汽车半导体供应商感到宽慰。欧洲金融危机久拖不决,已经影响到各领域的公司股票,包括汽车领域。由于金融市场持续动荡,年底的汽车供应链可见度下降,近期半导体厂商保持谨慎。

然而,IHS公司发现汽车半导体供应商普遍比较积极乐观。例如,美国飞思卡尔半导体对于汽车市场的长期增长充满信心,宣布在苏格兰建立一个研发中心,开发面向汽车的微控制器、网络和工业应用。

德国半导体供应商英飞凌在汽车半导体领域占有最大份额,同样对其汽车制造领域的客户销售前景满怀希望。英飞凌第二季度汽车营业收入环比增长5%,同比增长23%,来自欧洲和亚洲车厂的需求非常强劲。

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