2011年全球主要汽车照明厂家收入预测

上网时间: 2011年10月13日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:LED汽车照明? LED Head-lamp? 车用HB LED?

2010年以前,采用LED Head-lamp的车型只有Lexus的LS600H,Audi的A8和R8,Cadilliac的Escalade Platinum。进入2010年后,LED Head-lamp大放异彩。首先是Nissan的LEAF,由ICHIKOH开发,LED数量减至2个,实现了原有HID(高亮度放电灯)1/2的功耗和2倍的寿命,并通过减少部件数量降低了成本。 其次是日本三菱的i-Miev,这也是一款类似LEAF的电动车。最近的日本LEXUS的LS450H沿用了LS600H的全LED车灯。

2011年初,宝马汽车宣布全LED大灯将会配备到新6系全系车型中。还有奥迪的EV A2 概念车采用全LED灯,奥迪的A3 e-tron concept PHEV车采用全LED灯。台湾裕隆汽车(Yulon Motor)概念车“neora”,也是全LED灯。奔驰2012年上市的A级概念车也全部采用LED车灯。CITEON的HEV车DS5采用LED前灯。

此外欧盟规定,从2011年起,所有新生产的汽车都必须增加DRL(day-time running light:日间行车灯)。在DRL方面,目前有5~10%的汽车配备了LED。这一比例5年后有可能会大幅扩大至25~35%以上。

不过能提供车用HB LED的厂家仍然只有Lumileds,OSRAM和Nichia。就连Toyota Gosei和CREE都不提供。对绝大多数的LED厂家来说,汽车市场无助于其业绩,即便对Lumileds,OSRAM和Nichia,汽车领域的贡献也微乎其微,毕竟其使用量远低于消费类电子领域。

采用LED Head-lamp的汽车销量预计在2015年可以达到8%左右,主流的Head-lamp仍然是卤素Halogen,在C级车中,Xeon氚灯已经成为主流,普及率已经超过80%。

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