大功率LED驱动电源创新架构大幅降低成本

上网时间: 2011年08月29日? 作者:孙昌旭? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:LED驱动电源? LED照明? 十城万盏?

中国政府大力推动的“十城万盏”LED路灯示范工程最终被证明只是政策宣导行为,LED路灯还远没到商业化程度,因为用不了一段时间,LED路灯不是亮度逐渐衰减,就是完全不亮了。究其原因,并不是大功率LED的寿命不足,而是LED驱动电源的散热技术还不过关,因此不是LED的亮度受热加速衰减,就是LED驱动电源由于不起眼的外围小器件受热烧坏而导致电源故障。

“大功率LED驱动电源效率低、工作空间受限和热设计不够好等原因会导致LED驱动电源工作环境温度很高,很多器件顶不住这么高的温度就被烧掉了。我也帮我们客户看过烧坏的器件,很多只是小的三极管和二极管,但它们一烧坏整个电源就崩掉了。”TI高性能模拟产品业务拓展经理刘学超解释道,“这看起来是个小问题,但LED工作时产生的温度非常高,70%的热量是通过散热片散的,散热片后面就是驱动电源,温度很高,很难控制。”

所以,业界现在的努力目标是提升效率、降低温度、提升集成度、减少元器件数量,并尽量用可靠的元器件。“比如说电感就是一个非常可靠的东西,电感是千百年来大家用的东西,而不是有源器件。”他补充道。

针对这个目标,TI于今年正式推出了一种具有革命性创新的大功率LED(>100W)驱动架构:双级多串LLC拓朴架构,相对于传统的LLC半桥驱动架构,该创新架构省掉了多串恒流DC/DC降压电路(从而每一串都可省掉昂贵的高压MOSFET、电感和电解电容),改为多个变压器串联的双级LLC谐振电路,直接实现恒流,效率大幅提升至92%,比传统架构提升4-5%,元器件数量也大幅减小,可靠性提升,EMI设计更简单。(如下图)

“简单来说,它就是将原来需要的恒压级与恒流级合成为一级,相当于省掉一个恒流级。”刘学超表示。

大功率LED驱动电源创新架构大幅降低成本_《国际电子商情》_1
TI针对大功率LED照明的独创性双级多串LLC拓扑(图片来源:TI)

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