电动汽车刺激电池研发活动

上网时间: 2010年05月20日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:电动汽车? 电池研发? 节能型交通?

节能型交通越来越深入人心,继续刺激中国电子产业的发展。厂商推出的油电混合动力汽车,使用基于镍和锂的电池,以及燃料电池作为动力。

早在2009年,中国政府就公布了《汽车产业调整和振兴规划》,要求在2011年以前形成50万辆混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右,预计2012年上升到10%。目前,多数国内汽车厂商都开始生产电动汽车。

为了抓住这个机会,电池供应商都在加快研发NiMH和氢燃料电池。一些一线厂商已经完成了试验,但尚未获得生产和销售许可。为了加快产品商业化和做大产业,有些企业正在与老牌汽车厂商合作,为环保型汽车开发电池组。

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目前,多数国内汽车厂商都开始生产电动汽车

NiMH

春兰集团率先进入NiMH电池领域,其产品已经实际用于电动巴士之中。其它厂商包括中炬森莱高技术有限公司、湖南神舟科技股份有限公司、湖南科力远新能源股份有限公司和浙江凯恩电池有限公司。

中国投资咨询公司相信,NiMH电池在混合动力车市场的占有率接近100%。2009年,该产品的全球销售额估计为10亿美元,比2008年增长近24%。但松下和三洋继续控制该产业,占全球混合动力汽车所需NiMH电池的85%左右。

Lithium

与NiMH相比,锂电池重量较轻、体积较小而且尺寸较小。其电压输出和放电电流也较高。

据日本的市场分析师Fuji Keizai,由于具有这些优点,到2014年锂电池销售额将突破240亿美元,并超过NiMH电池。福特、丰田、比亚迪、吉利和奇瑞等国内外厂商已经在开发使用锂电池的电动汽车。

为了进入这个领域,国内电池厂商纷纷与海外同业合作开展研发工作。这些国内厂商包括万向集团、中国比克电池、天津力神电池股份有限公司和中信国安盟固利动力科技有限公司。

各种安全与性能问题,如电池容量衰减和成熟的电源管理系统,是该产业目前面临的技术挑战。

HFC

作为无污染和可再生能源,氢燃料电池(HFC)在当前的环保热潮中是另一项大有前途的技术。

该技术已被列入中国的第11个五年规划之中,是中国在战略层面上优先发展的技术之一,预计将在2015-20年进入商业化应用。

本地的主要开发商包括上海神力科技有限公司、江苏华源氢能科技发展有限公司和上海攀业氢能源科技有限公司。

数字杂志2010五月刊全部文章

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