金融危机后全球汽车市场版图变化

上网时间: 2010年04月20日? 我来评论 【字号: ? ?小】

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国际电子商情讯 汽车产业在发展了将近百年的历史,最近由于全球社会经济的变化,面临到产业的重大转型,包括由于生活型态与社会环境的变化、油价高涨与温室气体效应所引发的能源议题、车辆IT与信息化等,都使得人类使用汽车的方式产生改变,传统上不断发展大引擎、大马力输出的思维角度产生转移。

根据联合国统计,全球居住在都市的人口在2008年已超越乡村人口,且都市化的趋势将加速,25年后全球都市人口将成长至50亿人。到2030年,全球60%的人口将会居住在城市里,其中亚洲和非洲开发中国家的都市化现象尤其显著;因此各新兴国家无不积极发展都市大众运输工具,未来的汽车使用将与大众运输呈现互补关系(如图一所示)。

金融危机后全球汽车市场版图变化_汽车使用方式的转变_1
汽车使用方式的转变

金融风暴后的全球汽车市场版图变化

汽车产业应该算是继金融服务业后,受金融风暴影响最深的产业,以及油价高涨,都使得全球在2008与2009年全球汽车市场呈现衰退;根据统计,2009年全球乘用车销售市场从2008年的5,830万辆下跌至5,280万辆,衰退幅度达9.5%,估计2010年将较2009年略为回升4.6%,依此趋势预估至少要到2012年全球新车销售市场才有可能回到2007年的水准(如图二所示)。

金融危机后全球汽车市场版图变化_全球乘用车市场规模_2
全球乘用车市场规模

下一页:全球汽车产业产生重要的两大变化


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