金融危机后全球汽车市场版图变化

上网时间: 2010年04月20日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:汽车?

而在金融风暴后,全球汽车产业产生重要的两大变化:

趋势一:全球车厂版图重整

过去全球汽车生产主要由六大汽车集团所掌控,包括美国的通用、福特、戴姆勒、日本的丰田与日产以及德国的福斯等,然而受到金融风暴袭击,2008年美国三大车厂合计亏损456亿欧元;欧日韩15大车厂总计亏损410亿欧元,全球主要车厂亏损严重,也因而导致2009年4月30日克莱斯勒宣布破产重整,2009年6月1日通用宣布破产重整,同时连锁效应延伸至上游组装与零组件厂商,包括Delphi也陷入财务危机。

而在此同时中国大陆开始激活全球主要车厂并购行动,包括四川腾中重工机械试图并购悍马、吉利试图并购Volvo、SAAB,北京汽车试图并购OPEL等,全球汽车集团版图即将重整,并影响整个上下游供应链。

趋势二:中国大陆汽车市场崛起

传统上由美国、欧洲以及日本三大经济体所支撑的全球汽车销售与生产,于最近产生变化,除了由于金融风暴导致先进国家消费力大幅衰退外,以中国大陆为首的新兴国家经济发展造就大规模的中产汽车消费族群,使得全球汽车销售市场从传统的先进国家转移至新兴国家,其中中国

大陆于2009年取代美国成为全球最大的汽车市场;除此之外,包括印度与巴西都并未受到此波金融风暴影响,车辆销售都呈现逆势上扬的状况。由此现象可推论未来全球汽车产业的发展主轴与思维方式,将会以满足这些新兴国家的需求为主,过去先进国家汽车研发与生产的角度将产生重要变化。

金融危机后全球汽车市场版图变化_全球主要国家乘用车市场规模_1
全球主要国家乘用车市场规模


[ 投票数:? ] 收藏 ??? 打印版 ??? 推荐给同仁 ??? 发送查询 ??? ?订阅杂志

评论
免费订阅资讯速递
信息速递-请选择您感兴趣的技术领域:
  • 安防监控
  • 便携设备
  • 消费电子
  • 通信与网络
  • 分销与服务
  • 制造与测试
  • 工业与医疗
  • 汽车电子
  • 计算机与OA
  • 电源管理
  • 无源器件与模组
  • 新能源
  • 供应链管理
论坛速递
相关信息
  • 关于混合动力汽车
  • 所谓混合动力装置就是将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力,辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机或动力发电机组。形象一点说,就是将传统发动机尽量做小,让一部分动力由电池-电动机系统承担。

?新浪微博推荐
Global Sources


编辑推荐
?大家正在说


打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

1.扫描左侧二维码
2.点击右上角的分享按钮
3.选择分享给朋友
电子元器件数据手册下载
数据手册搜索

Datasheets China.com

《汽车电子特刊》

汽车电子系统在现代的汽车中占有的比重越来越高,对产品设计的工程师来说,产品的设计和验证面临着很多的挑战。本期《汽车电子特刊》将会向您呈现ADI技术对于汽车电子行业的应用等,还有IIC汽车电子论坛的精彩回顾哦!

扫一扫,关注最新资讯

esmc