汽车娱乐系统前装率今年将会有显著地增长

上网时间: 2010年04月01日? 作者:王钰,市场部高级经理,富士通微电子公司? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:汽车娱乐系统? Linux? Android?

信息娱乐系统是今后几年内汽车电子的主要发展方向,因为随着越来越多的电子系统以及车载网络技术的引用,使得用户在驾驶汽车时,越来越多的汽车运行状况信息需要提供给驾驶员,以提高汽车的驾驶安全系数。同时,对驾车的舒适性,娱乐性的要求增多,特别是汽车导航系统的应用的普及,要求汽车电子供应商增加对汽车娱乐系统的开发的投入,随着车载多媒体网络总线MOST/IDB1394的普及,使得汽车娱乐系统已经从概念转向实际应用,由此我们认为汽车娱乐系统前装率会有显著地增长。

预计明年车载娱乐信息系统的产量会有明显的增加,并且是今后两三年内国内汽车电子的主要发展方向。目前主要汽车电子大厂都在集中开发下一代的汽车电子中央显示系统,汽车导航系统以及汽车娱乐系统,部分产品将会在今年下半年和明年上半年推向市场。

系统成本仍然是制约信息娱乐系统在汽车电子市场的发展。由于信息娱乐系统的功能越来越多,越来越复杂,这就需要更强大的半导体元器件以及更复杂的软件控制,使得整个系统的成本面临着很大的压力,因为汽车的零售市场的竞争日益激烈,车厂对成本的控制越加严格,同时复杂的控制系统也带来了系统稳定性的考验,这就要求工程师在开发这类系统时必须要选择稳定成熟的方案,详细的系统测试和检验,这成为信息娱乐系统前装市场发展的主要障碍。

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富士通微电子公司市场部高级经理王钰

对于硬件平台来讲,ARM-Base处理器有机会成为市场的主流,其原因有:1) 主要的半导体供应商都在致力于ARM内核的微处理器的开发,无论是低端的,还是高端的。2) 熟悉ARM微处理器的工程师越来越多以及越来越多的开放资源和廉价的开发环境和开发工具。3) ARM微处理器在车载电子应用的经验越来越丰富以及越来越可靠地品质也有助于ARM微处理器成为未来的主流。

针对这一市场趋势,富士通半导体也加大对ARM-based微处理器和系统级芯片的开发,预计在未来几年内,我们将推出一系列的ARM-based 微处理器和整合图形控制器的SoC芯片,以满足日益增长的这一市场需求。

对于车载多媒体,WinCE目前主要应用于车载导航系统,同时,我们也看好Linux的未来前景,主要在于其开放的免费系统以及众多的网络资源。目前,富士通半导体已经基于Linux系统在开发车载娱乐系统,其主要控制芯片将基于富士通微电子最新一代的ARM-based图形控制芯片,我们希望在今年下半年能够提供客户完整的多媒体系统方案以帮助客户尽快的完成系统的开发。

对于中国车厂来讲,市场对汽车多媒体信息系统的越来越多的需求,给车厂提供了开发和生产这类系统的动力,使得车厂能有机会提供附加值更高的电子系统,对于车厂的进一步发展,取得市场领先,提供了极好的机会。

目前国内车厂所面临的挑战是,系统的可靠和稳定性,由于信息娱乐系统变得越来越复杂,这就要求在整个系统设计时必须要考虑到系统在实际环境中的稳定性,品质的控制和系统的前瞻性,这已经成为国内车厂所面临的最大挑战。

富士通新一代的针对车载多媒体信息娱乐系统所开发的微处理器和图形控制器产品,沿用一贯的汽车电子产品的品质理念,在开发设计阶段就注重对产品的品质管理,并对产品将来所面临的缺陷做预先的预防,以保证我们的产品能够满足严格的汽车电子指标,同时,加大对系统级芯片的开发和完善的底层软件,中间件软件的开发,可以大大地简化客户的系统开发。同时我们加大本地技术开发的投入和技术支持,通过这些措施,使我们的客户在应用富士通的产品时可以更快更好的设计出有竞争力的多媒体信息娱乐系统,满足国内市场的需求。

富士通的微处理器已经被广泛地应用于各大车厂的汽车电子系统之中,我们有着丰富的系统电子系统设计以及客户支持经验,并且我们在国内建立了强大的系统开发团队,从芯片到系统的开发,我们都可以提供完善的本地支持,这有助于我们在竞争日益激烈的今天取得先机,同时也有助于我们不畏惧来自任何的竞争对手的挑战。同时,富士通半导体的图形控制器在整个多媒体信息娱乐系统中处于领先地位,我们还在不断地开发新一代的图形控制芯片,并在未来几年中,会提供给客户更多功能更强大的芯片和系统。

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