恩智浦助力印度铁路开发智能票务系统,打造便捷出行

上网时间: 2009年08月20日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:恩智浦? 智能票务系统? 非接触智能卡?

恩智浦半导体(NXP Semiconductors,由飞利浦创建的独立半导体公司)日前宣布:印度铁路信息系统中心(CRIS,印度铁道部下属的IT部门)已经选用恩智浦的DESFire加密微控制器芯片技术,通过印度各大城市的自动售票机(ATVM)推广使用非接触智能卡自动票务系统。印度铁路作为世界上规模最大、业务最繁忙的铁路运输网之一,每天运送的旅客人数超过1800万。目前印度铁路计划使用恩智浦技术解决方案改善铁路整体服务品质,提高运营效率。此次公告证实了恩智浦巩固印度智能识别市场领先地位的发展战略。目前在全球公共运输领域中,75%的电子车票均采用恩智浦的非接触式技术。

作为非预定票务系统(UTS)的一部分,CRIS开发了自动售票机(ATVM),并因此荣获了2006-2008年度“印度总理公共管理杰出成就奖”。由CRIS运营总监Vikram Chopra先生率领的28人项目团队去年代表印度铁路接受了总理颁发的这一殊荣。

早在2007年,CRIS已在孟买郊区铁路和钦奈铁路线上首次使用恩智浦1KB Classic芯片,开发非接触智能卡票务解决方案,其间在孟买中/西铁路和钦奈南部铁路出售了约50万张智能卡。

操作方便的ATVM将在印度的五大城市率先推广,包括:新德里、锡康达腊巴德、加尔各答、布巴内斯瓦尔和普内。恩智浦将与智能卡/嵌体生产商Siepmann’s Card Systems公司合作,在一年时间内生产大约65万张基于DESFire芯片技术的非接触智能卡。项目计划于2009年9月启动,首先在两个城市推广。CRIS基于恩智浦DESFire技术开发的智能卡票务解决方案符合ISO 14443A国际标准要求,具有行业领先的安全性能。 整套解决方案利用恩智浦技术和生态系统合作伙伴的帮助,参照CRIS指导原则和规划,从构思到设计、制造全部在印度完成,以满足印度乘客需求。

CRIS规划和ATVM开发在升级票务系统过程中发挥了关键作用,实现了智能卡取代传统的纸质车票。非接触票务系统可以有效改善由人工售/检票造成的长时间排队问题,不仅经济上完全可行,而且还可以大幅提高运营效率。与恩智浦和Siepmann Card Systems公司的合作奖帮助CRIS为印度铁路乘客带来安全、高效、经济、舒适的出行体验。

Siepmann’s Card Systems公司总经理P Vishwanath Bhas先生表示:“我们非常高兴能与恩智浦合作,共同为印度铁路提供一套先进、安全、灵活的解决方案。双方通过密切合作,开发出了经济高效、易于管理的产品,不仅适合印度国情,更为铁路运输系统提供了创新解决方案。”

谈到发展时,恩智浦半导体印度市场全球营销高级总监Ashok Chandak先生表示:“印度运输系统的非接触智能卡技术发展迅速,完全有能力满足当前运输行业基础设施,特别是公路和铁路领域的升级要求。CRIS项目再次证明了我们的非接触智能卡芯片在全球公共交通网络和门禁管理系统中的市场领导地位。”

Chandak先生补充说,“恩智浦安全技术平台是多功能智能卡的理想开发平台,特别适合交通运输、电子政务和智能识别领域的开发应用。目前已有多个项目使用该技术平台,其中之一便是与印度政府合作开发的多用途身份证。”


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