最新Blackfin平台提升三大性能,降低汽车信息娱乐成本

上网时间: 2006年12月01日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:Blackfin处理器? 汽车信息娱乐? 汽车电子?

作者:潘九堂

为了满足嵌入式汽车和工业应用的严格需求,美国模拟器件公司(ADI)最近发布了其最新系列Blackfin处理器——ADSP-BF54x系列。通过增加I/O端口和存储器带宽、增加内置存储器以及集成更多的外围接口,ADSP-BF54x系列为汽车信息娱乐和驾驶辅助等会聚应用提供了高系统性能,并降低了系统成本。ADSP-BF54x系列还嵌入了新的Lockbox安全技术,以实现IP保护和数字版权管理。

三大特点提升系统性能,降低成本

ADSP-BF54x采用了和其它Blackfin处理器相同的内核,工作频率为400、533和600MHz,其系统性能提升和成本降低主要表现在三个方面:一是带宽,内部总线带宽倍增到532 MBPS,适合于日益复杂的系统应用,与内部带宽匹配的外部存储器带宽比先前的单核Blackfin处理器增加两倍;二是增加的内置存储器,内部带宽用高达260 KB的内置存储器匹配;三是用高级集成外围设备补偿高性能处理,通过满足使外部元件数量最少的需求降低系统成本和开发风险,可选项包括ATAPI控制器、NAND闪存控制器、高速USB OTG、CAN和MXVR接口等。

ADSP-BF54X系列还嵌入了新的Lockbox安全技术,它允许开发商通过验证确保代码和数据的完整性并且通过对系统的任何部分或全部加密保证其机密性。这不仅为开发商提供了一种保护其自己产品知识产权(IP)的方法,而且还可提供一个媒体播放器等设备所需要的数字权限管理(DRM)内容保护平台。另外,基于Lockbox软件系统的可编程特性为系统设计工程师提供了选择他们所青睐的加密算法的机会。

最新Blackfin平台提升三大性能,降低汽车信息娱乐成本_Blackfin处理器发展路线图_1
Blackfin处理器发展路线图

ADI公司汇聚平台服务部门的技术市场经理陆磊表示:“和一些竞争对手产品相比,ADSP-BF54x的优势是具有很宽的内部总线,很大的内存,还增加了很多媒体接口,另外,我们有一些独特的技术,如Lockbox安全技术,是竞争对手没有的。所以未来应用比较竞争对手会有优势。”陆磊还强调了Blackfin处理器的灵活性,他表示,汽车的设计周期通常为三年,而多媒体格式和通信标准的升级周期通常为1-2年,甚至更短,Blackfin平台是纯软件方案,避免了标准和格式的改变带来的风险。

ADI公司汇聚平台和系统部业务拓展与合作经理李川则介绍说,Blackfin处理器已经在汽车、消费、视频监控和工业领域广泛应用,BF54x平台是针对汽车和工业设计的,有更多的接口,可以降低整个系统的成本。由于BF54x和原有的BF53x、BF56x都是代码兼容的,客户可以很方便把现有产品迁移到BF54x上。

北京工业大学DSP与嵌入式系统研究室主任吴强展示了基于BF531的低成本汽车智能仪表系统,基于BF561的高性能智能仪表系统。吴强表示,由于BF54x集成了很多接口,因此一部分BF561应用迁移到BF54x平台上,而BF561可以面向更高端应用。他强调说:“我们的目标是要把产品成本降低,做到低端汽车中,而BF54x是一个非常经济高效的平台。”

陆磊介绍说,国内厂商已经开始了一些面向前装市场的汽车信息娱乐系统开发,由于汽车通常设计周期为2-3年,预计产品最早也在2007年底推出,2008年和2009年将大量推出。在中国市场,最初的应用可能主要是DVD播放、移动数字电视接收和导航等。

Blackfin处理器和ARM+DSP架构的比较

Blackfin处理器是ADI面向多格式媒体处理、多模通信和嵌入式控制处理的融合应用(会聚应用)的通用处理器平台。它基于由ADI和Intel公司联合开发的微信号架构(MSA),它将一个32位RISC型指令集和双16位乘法累加(MAC)信号处理功能与通用型微控制器所具有的易用性组合在了一起。这种处理特征的组合使得Blackfin处理器能够在信号处理和控制处理应用中均发挥上佳的作用——在许多场合中免除了增设单独的异类处理器的需要。该能力极大地简化了硬件和软件设计实现任务。

与Blackfin处理器不同的是,目前业界面向融合应用大多采用ARM+DSP架构。陆磊指出:“与Blackfin架构相比,ARM+DSP架构需要两套开发工具和人马,整体系统成本都会比较高。Blackfin架构是在最好的性价比基础上提供最佳的性能,例如Blackfin非常适用于一些低成本导航系统。”

不过,与ARM+DSP架构相比,Blackfin处理器在支持一些高端操作系统和联网应用方面存在欠缺。Blackfin目前支持的操作系统主要有Integrity、Velosity、ThreadX、Quadros和uClinux等。但李川澄清说:“不支持高端操作系统,并不代表不支持高端应用,只是可能需要花更多一些时间做高端应用。比如说,uClinux和Linux的区别是很小的,稍为多花一点时间就可以把Linux上的资源移植过来。我们现在就有一个uClinux团队在做这样的事情。现在可以这样说,在Blackfin上,这些开源的资源非常多。”

最新Blackfin平台提升三大性能,降低汽车信息娱乐成本_ADSP-BF54x系列产品列表_2
ADSP-BF54x系列产品列表

李川特别强调了ADI对Blackfin处理器生态系统建设的重视,以及所取得的成就。他指出:“如何把芯片应用到客户的产品中,是摆在所有半导体厂商面前的问题,因此一个强大的生态系统十分关键。”他介绍说,生态系统的定义是,通过ADI公司及其合作伙伴构成的网络获得的一批软件、开发工具、参考设计和教育中心等等,能够促进应用ADI公司的DSP和嵌入式处理器技术快速开发。

在Blackfin处理器生态系统中,也有不少中国厂商的身影,包括:工具提供商华恒公司、英蓓特公司和亿旗创新;DSP提供商迪码公司;多家参考设计提供商,亿旗创新(PMP/DVS/导航)、 浙江大学(IP视频电话/数DVR)、 传视数码(STB)、爱浦多(PMP)、诺德世讯(网络摄像机)、天朗科技(数字摄像机)、长沙大学(三相电能表)。

根据内存大小和外围接口的不同,ADSP-BF54X系列包括BF549、BF548、BF544和BF542四种产品。功能齐全的BF549/BF548主要应用为高级汽车信息娱乐;BF544保留了视频接口,但没有了一些多媒体接口,主要用于汽车驾驶辅助和安全系统;而BF544只有一个视频接口,保留了多媒体接口,主要用于汽车多媒体设备互连。此外,ADSP-BF54X也可以用于工业控制、消费电子、无线基础设施、无线电信设备和交换机以及能使Blackfin BF54x系列的处理性能和高级外围设备区分终端应用的安全系统。

ADSP-BF542现在可提供400 MHz,533MHz和600 MHz钟频率版,其报价范围为11.95~15.65美元/片;ADSP-BF544现在可提供400 MHz和533 MHz时钟频率版,其报价范围为13.25~15.35美元/片;ADSP-BF548现在可提供533 MHz和600 MHz时钟频率版,其报价范围为15.95~17.95美元/片;ADSP-BF549现在可提供533 MHz 时钟频率版,其报价为18.58美元/片。

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