TI推出首款车载音频用D类放大器,效率为90%

上网时间: 2006年01月10日? 我来评论 【字号: ? ?小】

关键字:放大器? 车载应用? EMI?

德州仪器(TI)宣布推出新款数字放大器,可满足车载市场对高可靠性及其他独特需求,为车载音响设立了更高的性能标准。TAS5414与TAS5424这两款D类放大器据称提高了音响本体(head unit)与外部放大器等车载音频应用的数字放大器电源效率。

TI介绍,TAS5414是一款单端输入放大器,而TAS5424则带有差分输入,能在条件恶劣的电路板线路设计环境下达到更高的动态性能。

据称,在中等功率情况下,A/B类放大器的电源效率最高为40%至50%,有时仅为25%。而TI的TAS54x4放大器的电源效率对于车载音响系统的一般无线电聆听水平而言,可高达90%。两款TAS54x4放大器可提供8声道音频,而产生的热量比4声道A/B类系统还要低。因此可实现全新的低成本8声道音响系统,比现有系统更轻薄、更省电。此外,TI的新型数字放大器还可与2Ω扬声器配套使用,比一个A/B放大器到4Ω扬声器的输出功率增加一倍,且生成的热量更少。

抗EMI性能对车载应用避免控制系统受到干扰也非常重要。TI推出广泛系列的D类放大器,在家庭音响应用领域具备业经验证的抗EMI性能;不过,这些器件并不适用于汽车环境,因为汽车环境中有着更严格的要求。借助该款车载数字放大器,TI可通过创新的架构和工艺改进(如改进数字PWM拓扑、优化栅极驱动技术以及获专利的AM干扰免除技术)来消除EMI问题。这些先进工艺使TAS54x4成为TI首款可充分满足高标准车载应用要求的D类放大器,使开发人员无需昂贵的屏蔽和其他抗EMI干扰措施,并为车载应用实现了数字放大技术带来的低功耗优势。

由于系统发热量更低,TAS54x4只需一个薄散热片就能实现A/B类系统通过大型散热片和风扇所达到的散热效果。这可以帮助我们设计出具备更多输出通道、更多功能的无线电音响本体,同时无需昂贵的外部放大器和配线。表面贴装芯片(SMD)封装无需安装支架,因而也减少了安装和测试相关组件所需的工作。此外,片上诊断功能还可测试所有扬声器的连接,其中包括高频扬声器或装配线上产生的短路,从而简化了无线电设备的安装。

TI负责数字音频业务的经理JeffAkgul指出:“TAS5414与TAS5424可显著降低功耗,从而使客户可以实现全新的产品应用设计。TAS54x4数字放大器为汽车制造商提供了巨大优势,不仅能够帮助他们实现出色的音质而且还能最小化产品发热。”

TAS5414与TAS5424是两款全新设计的、可充分满足高标准车载应用的放大器。全面的仿真模拟、详尽的分析与压力检测能够确保产品充分满足汽车OEM厂商的百万分之一缺陷产品率(DPPM)要求。经TS16949认证,TI新型车载数字放大器具备最高水平的车载应用质量和可靠性。在额外收费的情况下,TI还可在生产期间提供烧机监控设备以避免早期出现失效,进而提高可靠性。

TAS5414与TAS5424现已开始提供样片,预计将于2006年晚些时候投入量产(同时符合AECQ100标准)。TAS5414IDKD采用36引脚PSOP3封装,批量售价9.75美元;TAS5424IDKD采用44引脚PSOP3封装,批量售价为10.50美元。

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